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奔騰X4，這是一汽奔騰全新推出的一款概念車，作為代表未來設計方向的車型，除了這個天馬星空的進氣格柵，在其他方面，簡單的線面結合，并沒有展現出概念車該有的樣子，蜘蛛網造型的集氣格柵夠個性，也夠吸引眼球，對于密集恐懼癥患者，確實也擁有足夠的震懾作用，除此之外，新車并沒有太多令人印象深刻的設計。

 

寶沃BX6 TS

 

如今的汽車格柵，沒有個大嘴設計，出門都不好意思跟人打招呼，寶沃BX6 TS這個尺寸巨大的格柵中密密麻麻的鑲嵌著大概無數顆菱形，遠處的視覺效果整齊劃一，尚可接受，如果來到近距離觀摩一番，對于密集恐懼癥來講簡直酸爽無比，來自德意志的豪華品牌高冷的告訴我們：“哥只可遠觀，不可褻玩！”

 

捷豹XFL

 

捷豹XFL作為一款專門為中國市場打造的一款全新車型，基本延續(xù)了標軸版的設計，但同樣是密集的網狀格柵，新車卻給人一種完全不同的感受，視覺效果不錯，精致卻不失細膩。

 

蘭博基尼Huracan

 

在2016年度北京車展上，蘭博基尼Huracan 610-4 Avio車型國內首發(fā)。據南京領略廣告公司了解，新車搭載了一臺5.2L V10發(fā)動機，最大輸出功率610馬力。 對于蘭博基尼，不需要太多的溢美之詞，天生好斗，任何華麗的辭藻在這個憤怒的蠻牛面前都顯得蒼白無力。

 

AMG C63 Coupe

 

作為曾經的汽車發(fā)明者，深厚的底蘊使得奔馳的每一款新車都透露著優(yōu)雅，他們對于豪華氛圍的營造，向來都是駕輕就熟，信手拈來，當這種優(yōu)雅和AMG品牌中蘊含的暴力完美的結合到一起時，便成就了我們眼前的這臺AMG C63 Coupe。

 

國產奔馳全新E級

 

2016年4月24日，梅賽德斯-奔馳新一代E級長軸版在北京車展前夜全球首發(fā)。該車是國產奔馳E級的第三代車型，專為中國市場打造。全新E級長軸版的車身軸距在海外車型基礎上增加了140mm，達到3079mm，該長度已經超過了海外標軸版車S級車型，同時在智能科技方面也推出了專為中國消費者打造的個性化先進配置。預計新車將在今年6月份正式上市。

 

沃爾沃S90

 

作為沃爾沃最新旗艦車型，全新S90的競爭對手鎖定為奔馳E級、寶馬5系及奧迪A6L等中大型豪華轎車。該車的整體設計有著北歐車型固有的簡潔與優(yōu)雅。