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南京廣告公司告訴您公交車廣告投放技巧

一、公交車身廣告只能夠做簡(jiǎn)略的品牌廣告,并不適合做有很多文字的產(chǎn)品廣告。
由于人們的視覺停留時(shí)刻并不長(zhǎng),公交停的時(shí)刻也不是很長(zhǎng),所以說在幾秒鐘的時(shí)刻里,圖片是比文字更讓人簡(jiǎn)單接受的存在。在做廣告的時(shí)分應(yīng)該盡可能的多一些畫面,少一些文字。
 
二、公交車身廣告的曝光量,比公交車內(nèi)、公交站臺(tái)都要大。
 
在車站等車的乘客會(huì)集等候的便是公交車,所以說公交車身廣告更簡(jiǎn)單對(duì)正在等車以及行走的人群進(jìn)行強(qiáng)制性回憶,有較好的掩蓋作用,增強(qiáng)傳播作用。
 
三、公交站臺(tái)廣告二維碼畫面設(shè)計(jì)不要太大
公交站臺(tái)廣告也便是公交候車亭的燈箱廣告,在設(shè)計(jì)廣告畫面時(shí),二維碼真的不要太大,站臺(tái)沒有太多的空間給人后退那么多步,人們也不期望自己在掃二維碼時(shí)打擾到周圍的人。
 
四、公交車身廣告投進(jìn)得越多,作用越好
在公交車身廣告進(jìn)行投進(jìn)的時(shí)分,必定是掩蓋的線路越多,作用才干越好,還有便是在人流量較多的候車亭投進(jìn)廣告。南京領(lǐng)會(huì)廣告有限公司聲明,這可都是經(jīng)過測(cè)量的。當(dāng)然,只針對(duì)一條線路投進(jìn)數(shù)十輛車的行為也不能直接否定,這種公交車廣告投進(jìn)方式多受樓盤、商場(chǎng)等定點(diǎn)客戶的喜愛。
 
五、公交上掩蓋的廣告是由必定的規(guī)則要求的
在全國(guó)一線的城市之中,就只有深圳公交廣告允許大面積上窗。上窗,便是把廣告畫面掩蓋住公交車窗。深圳的上窗面積也不得大于2.5個(gè)車窗。北京則只允許稍微露一點(diǎn)頭。而且現(xiàn)在又加了許多規(guī)則,比方成都要逐步取消公交車身,某些城市規(guī)則了公交車身廣告的內(nèi)容要求等。
 
六、公交車身廣告全國(guó)大致有一至四種方式
如:全車身,半車身,三面車身,海報(bào)+車尾。其間全車身的廣告作用較好,但海報(bào)+車尾的公交車廣告方式卻受歡迎。
 
七、公交車身廣告刊例價(jià)是明碼標(biāo)價(jià),但一般都會(huì)有相應(yīng)扣頭

媒體費(fèi)和制造費(fèi)各不相同,公交車廣告制造費(fèi)基本沒有扣頭。其實(shí)不僅是公交車,各種戶外媒體的上畫部門都是很辛苦的一個(gè)部門,材料、人工、后期維護(hù)等都是硬性消耗。別的,你要想在大節(jié)日投廣告,必定要至少提早15天把流程走完,留出充分的時(shí)刻來給公交車廣告上畫。
 
八、關(guān)于公交車身廣告分級(jí),全國(guó)公交車的線路和站點(diǎn)都有分級(jí)別。
 
據(jù)南京昆恒廣告有限公司了解:公交車身廣告的等級(jí)一般分為S、A++、A+、A。S是高級(jí)別,線路好、站點(diǎn)好,一般包含一個(gè)城市中極富貴的商業(yè)圈和金融圈、人流量極大的交通樞紐、消費(fèi)才能極高的辦公區(qū)。


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